Av Marokkoportalen · Publicerad · 7 min läsning

Fès–Marrakech binder ihop två stora stadsuppehåll men behöver ordentlig plats i kalendern. Tåget följer stadsstråket västerut innan det fortsätter söderut; en resa via Atlas och öknen är ett annat semesterupplägg. Här väljer du mellan en samlad transportdag och ett planerat uppehåll, med särskilt fokus på avresan från Fès och ankomsten till Marrakech.

Casablanca på linjekartan innebär inte automatiskt byte

ONCF:s publicerade Al Atlas-program för banarbeten visar korridoren från Fès genom Meknès, Kénitra, Rabat och Casa Voyageurs till Marrakech. Casablanca kan alltså stå bland stoppen även när samma tåg fortsätter. Läs den förbindelse som erbjuds på din resdag: ett stopp längs vägen och ett uttryckligt tågbyte är två olika saker. Lägg inte själv in en förflyttning mellan Casablancas stationer bara för att du vet att staden har flera stationer med olika namn.

Börja med Fès–Marrakech i en enda sökning och jämför sedan de förbindelser som verkligen visas. Ett direkttåg ger mindre bagagehantering än ett eget hopbyggt byte, vilket har värde på den långa resdagen. Tågguiden beskriver biljett och klass. Här är huvudfrågan när du vill lämna Fès och när du vill nå rummet i Marrakech. Vi lovar varken ett fast antal avgångar eller en bestämd restid från äldre tabeller. En bild av en snabb tågtyp ska inte heller styra vilken förbindelse du förväntar dig att få.

Skilj den daterade tabellen från dagens bokningsbara resa

Den tillgängliga ONCF-tabellen gäller från 15 september 2025 och är historiskt material vid kontrollen den 19 oktober 2026. ONCF:s besked från 2025 förklarar att banarbeten påverkar delar av trafiken. Använd därför operatörens sökning för vald resdag till avgång, ankomst och eventuella byten. En särskild tabell för Ramadan eller en tidigare högtid ska inte överföras till en vanlig oktoberdag bara för att den finns kvar på operatörens webbplats.

Planerar du flera månader i förväg utan att hitta resultat bör transportdagen få gott om utrymme medan utbudet klargörs. Bind inte ett snävt hotellprogram till ett gammalt klockslag. Den publicerade korridoren visar riktningen och städerna längs vägen; en bokningsbar förbindelse ger underlag för själva resdagen. Planer på nya höghastighetsbanor är heller ingen redan tillgänglig Fès–Marrakech-tjänst. Låt namn, varaktighet och stationer i den konkreta bokningen beskriva resan du faktiskt ska göra. Då blandas inte framtida järnvägsprojekt ihop med en biljett som säljs för din semester.

Välj vilken del av dagen du vill använda i staden

En tidig avresa ger mer av ankomstkvällen i Marrakech men kan kräva att du lämnar riaden före vanlig frukost. En senare avgång ger en lugn sista morgon i Fès och kan passa efter flera nätter i samma stad. Motprestationen är en senare incheckning. Skriv upp när du vill lämna rummet i Fès och när du rimligen vill gå och lägga dig i Marrakech. Välj därefter ett tåg som passar mellan dessa båda hållpunkter, med den sista lokala resan inräknad.

En semesterdag på tåg behöver inte vara förlorad, men låt den vara dagens huvudaktivitet. Ta med mat för den del av dagen som annars hade varit lunch och välj nästa morgons program efter hur sent ni kommer fram. Med barn kan dagsljus och en vanlig kvällsmåltid vara mer värt än några frigjorda förmiddagstimmar. Reser du ensam med mycket bagage har den enkla direktresan också ett praktiskt värde. Jämförelsen gäller både tiden på rälsen och hur mycket ork du har kvar till den första hela dagen i nästa stad.

Avresan börjar vid rätt port i Fès

Järnvägsstationen i Fès är en annan punkt än riadens dörr inne i medinan. Efter ett uppehåll i Fès el-Bali börjar avresedagen med den överenskomna vägen ut till bilen och därefter färden till stationen. Låt värden välja hämtplats efter rummets verkliga läge, inte efter vilken port som är mest känd. ONMT:s stadspresentation beskriver den historiska besöksmiljön; den bekräftar inte att bilen kan köra fram till ditt hus. Promenaden behöver ingå i tidsplanen när tåget går tidigt.

Kommer du direkt från ett flyg är Fès-Saïss till stationen en separat förbindelse före den långa tågresan. Efter sen landning kan en natt i Fès ge en bättre start än ett försök att hinna dagens sista tåg. Har du redan bott i staden behöver eventuell lånad nyckel lämnas och förvarat bagage hämtas innan bilen kommer. Små avslutningar är lätta att underskatta efter ett trevligt riadbesök. Gör dem färdiga före en resdag där det blir svårt att vända tillbaka för något som glömdes kvar.

Marrakech-stationen ligger vid Guéliz

Det regionala turistkontorets sida om Guéliz placerar järnvägsstationen i den nyare stadsdelen. Tåget släpper alltså inte av dig vid Jemaa el-Fna eller inne i soukerna. Välj sista transporten efter boendets adress: hotell i Guéliz, riad i medinan och ett boende utanför staden ger olika ankomster. Guiden till var du kan bo i Marrakech hjälper med det valet. Välj inte hotell enbart för att spara den första taxiresan om du helst vill använda resten av vistelsen i ett annat område.

Ska du till en riad bör bilresan från stationen knytas till en port eller gata där värden kan möta dig. Riadguiden går igenom tillträdet till huset och taxi och lokaltrafik själva färden. Efter många timmar på resa är en känd mötesplats och en kort avslutning ofta mer värdefull än en improviserad promenad med väskor genom medinan. Ät nära boendet första kvällen. Restaurangguiden till Marrakech hjälper dig välja område, så att kvällen inte börjar med ännu en resa tvärs över staden.

Sen ankomst och sovplats är skilda frågor

Ett tåg som kommer fram efter midnatt anländer nästa kalenderdatum. Kontrollera vilken natt rummet ska vara bokat för och få bekräftat att incheckningen fungerar vid den planerade ankomsten. Ett rum bokat från det nya datumet kan normalt bli tillgängligt först på eftermiddagen. Beskriv därför natt och mottagande med uppgifter som inte kan blandas ihop: datum för avresa, datum för tågets ankomst och tid för tillträde till rummet. Det är särskilt viktigt på en liten riad som bara öppnar för gäster som har avtalat nattankomst.

En sen avgång innebär inte automatiskt att biljetten ger en säng. De lästa källorna ger oss inget underlag för att utlova en direkt sovkupé mellan Fès och Marrakech. Välj efter platstypen som faktiskt står i bokningen. Överväger du buss för nattresan behöver operatör, terminal och aktuellt utbud undersökas separat; någon obekräftad nattavgång ingår inte i planen här. Bussguiden beskriver biljett och resdag. Jämför dessutom vad tidigt eller sent tillträde till rummet gör med totalbudgeten och vilken vila du behöver efter resan.

Ett stopp i Rabat eller Casablanca blir ett eget uppehåll

Vill du dela den långa korridoren, välj en stad du vill besöka i stället för en slumpmässig station ungefär halvvägs. Rabat kan få en egen natt och stadsdag; Casablanca kan passa när du har ett tydligt besöksmål där. Jämför två separata ressträckor och hotellnätter med direktresan innan du bestämmer dig. Att tåget stannar längs vägen innebär inte att du kan kliva av med bagaget, besöka staden och fortsätta senare med oförändrade biljettvillkor. Det önskade uppehållet behöver ingå i hur du bokar resan.

Vid bara några timmars paus blir bagaget den avgörande begränsningen. Vi förutsätter inga tillgängliga skåp på en mellanstation, och en kafélunch med resväskor är något annat än en fri stadspromenad. Mellanuppehållet ger mer när hotellet kan ta emot väskorna och du har tid att använda staden efteråt. Vill du bara slippa en hel dag i samma säte, räkna också tiden för att packa och byta hotell. En direkt resdag kan vara enklare än två kortare dagar som båda börjar och slutar med stationsresor.

Skilj Atlas- och ökenrundresan från transportdagen

Tåget tar stadsstråket västerut och söderut. En resa från Fès via Midelt, Merzouga och Ouarzazate till Marrakech har annat innehåll och behöver flera planerade övernattningar. Välj den om berg, oaser och öken är en önskad del av semestern. Den ska inte beskrivas som en enkel variant av samma transportdag. Jämför antalet nätter, belastningen av bilkörning och tiden på resmålen med det du annars hade använt i Fès och Marrakech. Då framgår också vilka upplevelser du faktiskt väljer till eller bort.

Vill du framför allt ha två bra stadsuppehåll, ge tåget en tydlig flyttdag och behåll hela dagar på båda sidor. Med mer tid kan en mellannatt eller en separat ökenresa bli en meningsfull utvidgning. Guiden till inrikesflyg är användbar om ett faktiskt bokningsbart flyg finns på resdagen, men här förutsätts ingen bestämd direktlinje. För in lokaltransport och boende i resebudgeten. Då handlar valet om vilken semester du vill ha och hur övergången mellan städerna ska kännas, utöver själva tiden mellan två ortsnamn.

Källor och vidare läsning

Källorna kontrollerades den 19 oktober 2026.

Ansvarig redaktör: Terje Moy · Redaktionella riktlinjer